#67 Article 300 Posted at 1991/03/19 01:13:10 by レビア (MAP1464) [F1]
Subject: Re:*20 はじまりましたよ Ｆ－１ /299 ....... /279 /278
＞＊正確には走らないと言うよりもトルエン等・芳香族系の添加物がほとんどを ＞閉める為、圧縮率が低い(？)経済小型車では点火が上手くいかず「燃えにくい ＞ガソリン」となってしまうのです。故にマトモな動作は保証されません。 ふむふむ なるほど ありがとうございます。 今日 外注さんと燃料の事で話ましたけどトルエンが 手に入りにくいので ニトロがいい とかいってましたけど 大丈夫だろうか．．． また ガソリンに微量の水（水蒸気）をいれてもいい とかいってました。 （市販車でやってる人いるのかなぁぁ！(^_^;)） ＞勝てればレギュレーションの裏をかいてでも何でもするチームですし(^_^;) そのようですね ちょっと本屋で立ち読みしたんですけど ガソリンについて Agip のコメントがでていたんですが ちょっとあきれてしまいました。 Shellが ガソリンによる公害の対処をめざしていることにたいして Agip は カソリンは飲料水じゃありません だって！ そりゃぁぁ 飲めないでしょう（笑）(^_^;) ＞これって異常なんでしょうか？ うちの会社の先輩も新車なんですけど やっぱり 最初は燃費がわるいよ と 言ってましたねぇぇ！ ＞一度、耐久とかみたいな「みんな同じガソリン」でレースさせたら ＞どうなるかっていうのが見てみたいです（笑） わたしも 興味大 です。 でも共通するものを増やすとドライバ－の腕に依存する割合が高くなるから なかには 悲観するドライバ－も 腕は セナがやっぱり１番でしょうか？！ __MAP1464__れびあ__