#67 Article 2821 Posted at 1996/11/24 14:49:04 by KINMA (MAP814) [TYPE.R]
Subject: Re:*12 もこな號とわたし:第1章-もこな號、その由来- /2820 ..... /1943 /1822
そうかぁ、ランティスでしたかぁ。まずは名前でしたねぇ。ってとこで急転 直下のインテグラＲ‥‥いいなぁ。一時期走り屋御用達だったＳ１３がＳ１４ での凋落。ＲＶとかにも需要が移っていますが、その手の人はインテグラＲと インプレッサやランサーエボに流れています。 車の価値ってのは自分の想いによるものだと思うけど、中古価格が落ちないのは 悪い気はしません。５年も経てば中古価格は他車との差額を十二分に取り返し ますよ、きっと。 まぁ、40kg軽量化するのも手作業で面研するのも、それ自体は難しいことぢゃ ないんですが、必ず負債がついてきます。それらを含めてお客様に納得して頂く ことが難しい訳で。その点、インテＲはうまくやったなぁ‥‥と。 先日、スポーツランド山梨で走行会やった時、アフターパーツで「データシス テムズ」ってとこの知人がデモカーに乗ってきたんですが、これがインテグラＲ だったんです。ノンターボらしからぬ大きなマフラー、ちょっと沈んだボディに ４０のタイヤ。内装もレカロのシートが奢ってあり、とってもいい雰囲気でした。 ぶーりんクーペにレカロ入れたのも１７inch入れようとしてるのも、実はこの 車を見たからなんですけど(^^;)。 基本は販社はお客様と仕様を決めてからメーカに発注するんですが、売れ線とか 仕様が少ないとかは見込み発注もします。例えば新車発表時にディーラに並ぶ 車はみんな見込み発注です。で、急いで売りさばく訳ですが、納期が待てない お客様もＯＫとか回転率が上がるとかいうメリットがある一方、一歩間違うと 長期在庫になります。インテＲは見込み発注し易いでしょうね。 「白き天使：もこな號Ｒ」←いいなぁ、このフレーズ。河合さんに素敵なクリス マスプレゼントとなりますように。 今度は「もこな」って貼りましょうよ きんま