#67 Article 2489 Posted at 1996/03/15 20:03:32 by 運命 (MAP4518) [TOYO.RAIL]
Subject: Re:*5 東葉高速鉄道４月２６日開業・・ /2452 ... /2433 /2432
> 本当に現実的に考えると、新車投入しない(笑) > ３０１と１０３-1200の延命化を計る 制御方式を界磁添加なんとか制御（正式名失念^_^;;）に変更すれば まだまだ保ちそうですね。地下線向け103系familyの問題点は抵抗制御に よる発熱で、これさえクリアできれば。 あ、東西線は快速運転がありました。高速性能の無さも問題でしたね。 これはギア比を変えないことにはどうにもならないかな。 しかし、営団はあれほど制御方式改良に意欲的なのに、ＪＲは さっぱりですね。 運命