#67 Article 1556 Posted at 1995/04/20 00:17:59 by KINMA (MAP814) []
Subject: Re: ぶれ－き /1548
＞ １Ｇ－ＧＴＥのＧＸ８１とＧＺ２０のブレ－キラインのことですが、 分脈から考えるとホース・フレキシブルを加工無しボルトオンで交換できないか という事でしょうか？。わたしは実際にやってみた訳でも実物を見た訳でも ないのですが、多分ダメだと思います。 ＧＸ８１とＧＺ２０の修理書を見てみました。フロントの場合、ホース先端の 金具の形状がまったく違います。ＧＸ８１はシリンダのブツに直角に挿入する ようです。ＧＺ２０はホースの先端が輪になっていて、そこに通したボルトを ブツに差し込みます。 リアの場合は金具の形状は似ていますが、ＧＸ８１はブツに直角に差し込む様に なっています。ＧＺ２０はブツに斜めに差し込むようになっています。当然、 長さも異なるのではないでしょうか。 品番で言うと９０９４７ですね。１本２千円前後でしょう。わたしは昼休み(^^;)に 修理書をちょっと読んだだけですので、間違いがあるかも知れません。代用 パーツは最終的には現物合わせです。実際にやってみないと‥‥。もちろん、 重要保安部品ですので、単純に「付く」だけでなく、走行状態を考慮して安全 第一で、そしてご自分の責任で作業してくださいね。 中閉じになる前のＣＡＲＢＯＹの世界だなぁ(^^;) きんま