#67 Article 1555 Posted at 1995/04/20 00:08:15 by ☆まちばり☆ (MAP641) [1995F1.01]
Subject: Re:*6 Ｆ１グランプリ第一戦～ブラジルＧＰ～ /1551 ... /1422 /1418
えと、詳しくはこういうことらしいです。 ・ＦＩＡは事前に提出したガソリンと全く同一のガソリンを年間を通して利用しな ければいけないということを義務づけていた。 ・エルフはとりあえず使用するガソリンを混ぜたりして試作品を作り、これを元に 年間を通して利用するガソリンを量産する。 ・ウィリアムズ、ベネトンが事前に提出したのは量産前のサンプル試作品であり、 第一戦に用いたのは量産品であった。サンプル試作品と量産品は多少の成分の違いが あり、これがスタート前にGasChromatography（略称GC）という有機物の分析機器で 発見された。ちなみにGCは成分の同一性のcheckに用いられているもので、分析 時間が非常に短い上に再現性も非常によいという特徴もあります。 ・ガソリンの提出に関してのトラブルはチーム側にあり、チーム側の管理能力がないと 判断されるので、コンストラクターズポイントは認めず、罰金が課せられた。 ・しかし利用したガソリンそのものに違反成分が含まれていたわけではないから、 シューマッハー、クルサードの入賞はドライバーの腕で勝ち取ったものである。 ゆえに、ドライバーズポイントは認める。 というのが最終判決らしいです。でもまあ、ＦＷ１７がやたらと強いのでシュー マッハにポイントを認めておかないとヒルの一人勝ちになってしまう可能性も あるから・・・・という政治的理由もあるような気が。（笑） ＭＡＰ６４１ まちばりあかね☆