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元スレッド
#68/6209
— 「リスクとリターン」
1995/02/05 01:12:32 · AOTAKA · MAP4885
日本人に必要な機能やサポートを満載した国内機ほどの利点が無くとも まったく困らないというような人はＡＴクローンを買えばよい訳だし、 「動かねぇ」って電話で言えば日本語で対応するようになってなければ 仕事にならない人は国内機を買えばよいのは、自明の理のような気がす るんですが。 昔から、High risk high return のＡＴクローン Middle risk middle return の９８って言うわけだし。 でもいくらパソコ…
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参照
#68/6219
— 「Re: リスクとリターン /6209」
1995/02/05 21:30:18 · ☆まちばり☆ · MAP641
> ところで、某ＢＸ３は安すぎて売れ行きが悪いと聞いた。 > 日本人には「安かろう悪かろう」が刷り込まれてるのだろうか？（笑） ＢＸ３は実際問題として「安物買いの銭失い」だと思いますけど。 少なくとも激安マシンじゃないし、あと数万からの出費でまともな物が買えるなら。 ＭＡＰ６４１ まちばりあかね☆
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返信元
#68/6225
— 「Re:*4 リスクとリターン /6222 ... /6219 /6209」
1995/02/06 20:53:57 · 夢中ゆわ · MAP2717
> ちょっと状況が違いますよ♪話をGatewayですすめると直輸入をやろうとして >いる人は自分がアメリカ人と同じ価格が欲しいために自分からアメリカ人と同じ >方法で買っているだけです。 なるほど、日本に来て売ってるのと違って、えーっと先の車で言えば 「私は日本で売ってない、この外車(*1)がいいんだっ！むこうが売らないというなら、 個人輸入してやるっ！」って感じの方ですね。了解しました。 (*1)外車を加州米にしても可(^^;) ps…
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現在
#68/6230
— 「Re:*5 リスクとリターン /6225 ... /6219 /6209」
1995/02/07 12:59:53 · TWIN TOWER · MAP4424
TWIN TOWERです ＞>Article 6202 で 夢中ゆわ さんはお書きになりました ＞なんかこういうスタイルってドキドキするなぁ…(^^;) あんまり、書き込みをさぼったりして誰の何時の書き込みにRESつけてるん だか見てる人がわからなかったらその書き込みの存在意義って？なんてたまに 思ったりしますんで、つけたりすることもあります。もとア－ティクルと近か ったり、誰とお話してるのか一目瞭然なときはつけません。