#74 Article 12671 Posted at 1996/12/02 19:07:28 by 根本 剛志 (MAP1144) [PS]

Subject: Re:*30 童夢の野望 F1GP NIPPONの挑戦サエナイタイトル(^^; /12669 ......... /12199 /12169

やっと出ました43秒台。
 以下はそのセッティングデータです。

	<<< FRONT >>>			<<< REAR >>>
	FLAP	 [ 26゚]			FLAP	 [ 15゚]
	GUARNEY	 [ REMOVE ]		GUARNEY	 [ REMOVE ]
	SPRING	 [ 1400lbs/in^2 ]	SPRING	 [ 1100lbs/in^2 ]
	PRELOAD	 [ 3T ]			PRELOAD	 [ 4T ]
	DUMPER	 [ 1 ]			DUMPER	 [ 1 ]
	BUMP RUB [ 4mm ]		BUMP RUB [ 6mm ]
	PACKER	 [ 10mm ]		PACKER	 [ 18mm ]
	RIDE HEI [ 21mm ]		RIDE HEI [ 42mm ]
	A.R.B	 [ 1 ]			A.R.B	 [ 1 ]
	CAMBER	 [ -2.6゚]		CAMBER	 [ -0.6゚]

	TIRE	 [ C 1.35kgf/mm^2 ]	TIRE	 [ C 1.20kgf/mm^2 ]

	TIME 1'43"702	P1 44"633
			P2 38"833

 ゔ~ん、まさかここまで出るとは思わなんだ。
 しかし、まだあと5秒もあるのか……。(ーー;)

>でも読後1'44"502がでました(^^;;;

 公開した甲斐があるってモンです。
 というわけで、上のセッティングデータで、多分あと0.5秒はイケます。

 タイムの刻みは多分竜馬さんの言われる通りだと思います。下二桁がいつも
同じような数字の並びになっていますから、それ以外に考えられませんね。た
まに0.1~0.2秒刻みの時もありますけど。

>やっぱ根本さんはセッティングの鬼ですねヲイヲイ(^^;

 これからチーフエンジニアと呼んでください。(嘘)
 で、これ以上のタイムの更新は、恐らくサスペンションレイアウトを行わな
いと駄目なのではないかと思えます。結局最後の最後で一番の難物に挑まねば
ならないようですね。空力はセッティングで胡麻化せるけど、サスペンション
は胡麻化し効かないから、一番面倒なんだよな……。

>説明書に攻略本11月初旬発売と書いてあったけど

 出てます。今日買ってきました(五件は廻ったな……(^^;))。
 でも内容は解説とヒントに終始しているので、コレを買ったからといってす
ぐに30秒台に突入出来るかというと、大変怪しいです。ただ専門的な解説はマ
ニュアルよりも量がありますので、参考になることは間違いありません。特に
サスペンション関係はお薦めです。

 一応攻略本に 1'37"802 というタイムが載っていました。なんでもこのソフ
トにあるパーツを理想的に組み立てることが出来れば、理論的には36秒台が出
るそうな……ホントかよ?(^^;)

        目指せ!107%ルール達成!!(大笑) 根本 剛志(MAP1144)

ps..少なくともレーシングオン編集部のタイムは上回ったぞ!!(笑)
  もっとも、もう更新されてるだろうけど(^^;)