#74 Article 12671 Posted at 1996/12/02 19:07:28 by 根本 剛志 (MAP1144) [PS]
Subject: Re:*30 童夢の野望 F1GP NIPPONの挑戦サエナイタイトル(^^; /12669 ......... /12199 /12169
やっと出ました43秒台。 以下はそのセッティングデータです。 <<< FRONT >>> <<< REAR >>> FLAP [ 26゚] FLAP [ 15゚] GUARNEY [ REMOVE ] GUARNEY [ REMOVE ] SPRING [ 1400lbs/in^2 ] SPRING [ 1100lbs/in^2 ] PRELOAD [ 3T ] PRELOAD [ 4T ] DUMPER [ 1 ] DUMPER [ 1 ] BUMP RUB [ 4mm ] BUMP RUB [ 6mm ] PACKER [ 10mm ] PACKER [ 18mm ] RIDE HEI [ 21mm ] RIDE HEI [ 42mm ] A.R.B [ 1 ] A.R.B [ 1 ] CAMBER [ -2.6゚] CAMBER [ -0.6゚] TIRE [ C 1.35kgf/mm^2 ] TIRE [ C 1.20kgf/mm^2 ] TIME 1'43"702 P1 44"633 P2 38"833 ゔ~ん、まさかここまで出るとは思わなんだ。 しかし、まだあと5秒もあるのか……。(ーー;) >でも読後1'44"502がでました(^^;;; 公開した甲斐があるってモンです。 というわけで、上のセッティングデータで、多分あと0.5秒はイケます。 タイムの刻みは多分竜馬さんの言われる通りだと思います。下二桁がいつも 同じような数字の並びになっていますから、それ以外に考えられませんね。た まに0.1~0.2秒刻みの時もありますけど。 >やっぱ根本さんはセッティングの鬼ですねヲイヲイ(^^; これからチーフエンジニアと呼んでください。(嘘) で、これ以上のタイムの更新は、恐らくサスペンションレイアウトを行わな いと駄目なのではないかと思えます。結局最後の最後で一番の難物に挑まねば ならないようですね。空力はセッティングで胡麻化せるけど、サスペンション は胡麻化し効かないから、一番面倒なんだよな……。 >説明書に攻略本11月初旬発売と書いてあったけど 出てます。今日買ってきました(五件は廻ったな……(^^;))。 でも内容は解説とヒントに終始しているので、コレを買ったからといってす ぐに30秒台に突入出来るかというと、大変怪しいです。ただ専門的な解説はマ ニュアルよりも量がありますので、参考になることは間違いありません。特に サスペンション関係はお薦めです。 一応攻略本に 1'37"802 というタイムが載っていました。なんでもこのソフ トにあるパーツを理想的に組み立てることが出来れば、理論的には36秒台が出 るそうな……ホントかよ?(^^;) 目指せ!107%ルール達成!!(大笑) 根本 剛志(MAP1144) ps..少なくともレーシングオン編集部のタイムは上回ったぞ!!(笑) もっとも、もう更新されてるだろうけど(^^;)