#67 Article 2928 Posted at 1997/01/21 23:15:45 by PC-6001 (MAP4266) [TRAVEL]
Subject: Re: Re: Re: 突発 ローカル線の旅 /8856(#210) /8842(#210) /8835(#210)
>速くなったのは良いのですが､あの眠りづらいシートをどうにかしてもらいたいです｡
クロスシートの方ですよね。中途半端に固く、背凭れの角度が直角すぎるから、
長時間乗ってるとかなり疲れますね。
ｷﾊ110に替わっている路線多いですね。小海線でも、乗った車両とすれ違う車両
全てｷﾊ110だったし、磐越西線(新津－会津若松間)でもいくつか導入されてます。
個人的には、ｷﾊ110の一人掛けのクロスシートって座席数減になるから、
二人掛けクロスかロングにした方が良いと思ってるんですけど。
でも、ほんと八高線速くなりました。やっぱり貨物の待避が減ったからかな。
一部電化前に乗った時(高崎→高麗川)、数回貨物通過の待避があったんですが、
一部電化後の今回は(高麗川→高崎)貨物の方が待避してました。
無人駅の一部では、退避線の撤去まで始まってたし。
MAP4266 PC-6001