#67 Article 289 Posted at 1991/03/16 23:38:06 by 根本 剛志 (MAP1144) [F1]
Subject: Re:*11 はじまりましたよ Ｆ－１ /288 .... /279 /278
＞市販車とレース仕様は違うんじゃないですか？（笑） そうとも言えないのが昨年までＨＯＮＤＡのプロジェクトリーダーだった 後藤さんが言った「燃費では市販車の技術が役にたっているんです」の言葉。 ハイパワー燃料冷却「ギンギン★」のフェラーリには理解出来ない事でしょ うね。 ＞ランボルギーニが完走できるほど燃費がいいなんて思ってませんでしたもの（笑） ランボルギーニはＨＯＮＤＡと競り合う必要は「目下のところ」無いです からね。フェラーリがＨＯＮＤＡと競り合う為のパワーアップを行う為には 燃費無視（て程でもないけど…）と有鉛ガソリンが必要なのです。 ＞ ホンダの高回転型はベルガー向きだと思っているのだが かえって私は狭いコクピットでデリケートなコントロールの出来ないベル ガーは高回転を使い切っていないような気がしますねどぉ・・・ それでも「行け行け！ ベルガー！！」 根本 剛志(MAP1144)