#67 Article 2885 Posted at 1997/01/16 21:47:46 by きんちゃん♪ (MAP5021) [KEIO]
Subject: Re:*14 1997 1/9 ８日会 東京オペラシティビル /2883 ..... /3149(#52) /3146(#52)
> ところで、複々線って具体的にどういうのなんでしょう？
うまく説明できるかな？
・単線
１本の線路に、双方向の列車が走る。
途中駅に、すれ違いをするための退避設備がある。
地方ローカル線など
首都圏ではハチ公^H^H^H八高線とか、清里で有名な小海線とか。(首都圏か？)
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←どちらの方向にも、列車が走る→
・複線
２本線路が走っていて、それぞれ上り・下り「のみ」列車が走る。
山手線など、幹線のほとんどがこの方式。
上の線路には、右方向のみ走る→
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←下の線路には、左方向のみ走る
・複々線
複線が２つ(以上)ある路線
各駅停車・快速運転と分けていることが多い。
例：中央線（御茶の水－三鷹）
一般的に中央線と呼んでいる、赤い電車 が 快速運転
一般的に総武線と呼んでいる、黄色い電車が 各駅停車
======================================== → 総武線(中央線各駅停車)
======================================== ← 水道橋とか各駅に止まる
======================================== → 中央線(中央線快速･中央特快）
======================================== ← 途中駅通過 四ッ谷等は止まる
山手線と埼京線の関係も、同じことです。
（まぁ池袋－恵比寿の埼京線（と呼ばれている路線）は以前
「山手貨物線」と呼ばれていて貨物列車を通す為の線路だったんですが）
> 都営新宿線が京王新線に乗り入れるような感じとか。
その場合は「○○線へ直通運転」とか呼ばれています。
…そのまんまですね(苦笑)
きんちゃん (MAP5021)