#67 Article 2747 Posted at 1996/09/22 11:51:11 by 河合_純 (MAP2965) [MOCONA.2]
Subject: Re: Re: Re: もこな號とわたし:第2章-完全天敵指定、それは4t車- /2093 /2054 /1823
第4節:もこな號、バーストモード #68にも書いてあるんだけど、秋葉でXa10が138000円なのをいいことに、 どうにかして金を作り、もこな號とわたしは秋葉原まで買いに行った。 行きは早く買いたいと言う気持ちで高速を使用。平均120Km/hで関越を 約40分で通過。しかし、この速度と路線が後々の不幸を招く事になる。 午後2時半に秋葉原着、秋の交通安全運動をものともせず路上駐車をする。 そしてちゃきちゃきとマシンとメモリ32Mbyteを購入。満面の笑顔で車に 戻ると遠くから見ても何やらおかしい……近くに来て見ると、右後輪が ペッコリと凹んでいる。どう考えたって空気が抜けているのは間違いない。 「……誰かが千枚通しでもさしたんかいな……」としぶしぶスペアタイヤに しようとした所、重要部品が無い事に気づいた。 「しまった!工具が家に置きっぱなしだ!」 工具が無くてはタイヤを外す事すらままならない。どうにかして工具…… 17mmのナットを回すモノを捜すべく付近を歩くが、どうしても見つからない。 しかしよくよく考えると"目の前の秋葉にだったら工具があるかもしれない" と気付き、ラジオデパートで17-19のメガネレンチを購入。どうにかして スペアタイヤに交換。しかしスペアの気圧が信用出来ない。取り合えず、 ＭＩＮＥさんちに行く途中で様子を見る事にした。 さて、ＭＩＮＥさんちの間近のSSでタイヤの気圧の再チェック。左前輪が 通常2Kgの設定の筈が1.5Kgになっていた。今週の頭に入れたのに…… そして問題の潰れたタイヤに空気を入れてみる事にする。ただ釘を踏んだ だけならばそこでパンク修理も効くと判断しての事だがそれは甘かった。 パンクはしていないのだが、サイドウォールにたんこぶ。どうやらサイド ウォールの一部がバーストしたらしい。「ダメですね」と冷たい一言。 そして、ＭＩＮＥさんにも逢えずじまいで家路に急ぐワケなのだが、 急ぎたくてもスペアタイヤの制限速度は80Km/h。が、潰れたタイヤが バーストしたとあっては他のタイヤも80Km/hすら危なく感じる。 出来るだけタイヤの温度上昇を防ぐ為に制限速度を60Km/hに設定。 しかし、使徒接近中の関東地方は雨模様なので、タイヤの温度上昇を 濡れた路面で防げたのは本当に幸運である。 取敢えず約3時間かけて我家到着。さて、タイヤどうしよう…… 来週中にW10を4本入れるのは必須だろうし…… 教訓: 5x86のバーストモードは素晴らしいが、車のバーストモードは命に係わる。 河合