#67 Article 2499 Posted at 1996/03/17 10:19:47 by 運命 (MAP4518) [TOYO.RAIL]
Subject: Re:*7 東葉高速鉄道４月２６日開業・・ /2491 ... /2433 /2432
> > 制御方式を界磁添加なんとか制御（正式名失念^_^;;）に変更すれば > > 「添加励磁付抵抗制御」とは違うんでしょうか？ これなら抵抗制御の103系 > に添加するだけだと思います。 あ、それです。本当に名前忘れていました。followありがとうございます。 ＪＲでは205系に採用されている制御法ですね。 この制御方式、国鉄による開発だったような…（これまた曖昧^_^;）。 > 営団の方の話だと「乗り心地の良さ」と「省エネ」に重点を置いている > そうです。だから、自ら開発したサイリスタチョッパを捨ててまでVVVFに > 変えたのだと思います。 あと大きな要因としては「メンテナンスフリー」。「省エネ」の点では チョッパも悪くはないですから。 交流モータはブラシが無いので保守面を考えれば魅力的なのでしょう。 運命