#67 Article 2311 Posted at 1996/01/20 20:11:11 by MOS (MAP3497) [OIL.PRICE]
Subject: Re:*4 石油の価格、上に下に…… /2309 ... /2302 /2299
＞どうやったらあの値段が出るんだか。 どーやっても、今の日本じゃこんな金額はでません。 ガソリンの税金はリットルあたり５６．１５５円ですから >埼玉の入間～狭山～川越方面。￥８７です。ハイオク￥１０７。 レギュラー８７円→約３０円、ハイオク１０７円→約５０円 ということになり、これで原油代から中東からの輸送賃、 精製コスト（エンジンや触媒を保護するために硫黄分を取り除い たりしないといけない）パイプラインでなくローリーなんか使って 運ぶ運送賃、販売店マージンなんか出るわけありませんから、 はっきり言って真っ赤かです。 最悪シナリオでは今後国内では３万店のＳＳ（業界では ガソリンスタンドとは言わずサービスステーション＝ＳＳ と呼んでます。）が潰れると考えられています。 日本は諸外国に比べＳＳが多すぎると言われています。 そのため１ＳＳあたり１月７０キロリットルがせいぜいで 小さなＳＳではリットルあたり約２０円くらいのマージンが ないとやっていけない。 要するにスーパーと地元商店街の関係になぞらえることができますが、 スーパーに相当する大規模ＳＳ（月１０００キロリットルくらい売ります） が出来ると、例の悪名高き「大店法」みたいな姑息なことでもしないかぎり ダイエーあたりが１件ＳＳを建てると１０件以上のＳＳ潰れる、と。 で、ＳＳはどうかわかりませんが元売りは今リストラの真っ最中。 人員数カットだけでなく、予算の削り方なんてもうバッサバサ 日本のガソリンは無鉛ハイオクをいち早く出すなど、品質は世界でも トップレベルなのですが（ヨーロッパなんて今も鉛入りガソリンを 平気な顔して売ってます）、今後は品質を下げてその分コストを下げよう という動きもあります。でも、これは私の私見ですが、従来の小規模 ＳＳに付き合いすぎると、潰れる元売りも出てくる可能性があると 思われます。 by MOS (MAP3497)