#67 Article 2147 Posted at 1995/11/06 00:13:20 by 河合_純 (MAP2965) [OKINAWA]
Subject: 行きは(2F)７１Ａ(喜)、帰りは５２Ｇ(涙)
産まれて初めて1040km/h(13000m)を体感して来た記念です(笑)
ちなみに乗ったのは
11/3:11:50発JAL903便,羽田to沖縄,B747,71A,弁当+緑茶
11/4:14:55発JAL904便,沖縄to羽田,B747,52G,茶菓子+紅茶
です。
#130 a30796
>>乗ってるあいだ機内を何分見ていることやら(笑)
行きは窓際からひたすら空と海と翼を見て高度13000mを満喫してました。
でも、やっぱり陸地側を見たかったと。
帰りの席は不幸にも窓から離れていて涙でしたが、電子機器を一切使わない
「写るんです」を片手に機内をうろちょろとして外を撮ってました(ｱｧ日本人)。
ついにはスチュワーデスに「もうそろそろ席に着いてね」と、羽田に着陸する
寸前まで外を撮り、着陸する時には窓際に撮影をたのむ始末(笑)
結局、20枚弱撮ってるし。
で、アバウトな実測値ですが、機内を1とした機外の視点比は……なんと5(爆)
ほとんど機外(窓の外)を見てました(笑)
ちなみに機外を見てない時、イヤホンで音楽を聴いてたりしてたんですが、
そのイヤホンのコードが何だか太いな～と思いながら指でくるくるしようと
思ったらコードが折れて音が消える(謎)。よくよく見ると……で、伝声管……
>大きいお姉さんが好みの人は 機外には目もくれないでしょうけど^^;
じぇんじぇん考えていませんでした(笑)
でも、おね～さんの対応の素晴らしさは、「やっぱ凄いよ」と思いました。
マヂで何でも笑顔で答えてくれます。
でも、「窓から写真を撮りたいから地面が見える所を教えてくれ」なんて
我ながらよく聞いたもんだ(爆)
>そうそう 座席の予約時に頼めば お姉さんと向かい合って座れる席にしてくれます
だったら翼の付け根の辺りとか狙っちゃいます。そと見ててあきないし。
あ、ちなみにB747の翼の付け根はドアがあって、乗務員の方が"二人"向かい合って
座ってくれるので狙い目です(笑)
あとはドアの窓で3分ほどお姉さんと一緒に眺めて空中デート気分とか(笑)
#130 a30815
>>注機している時の翼の位置と飛行中（特に着陸体制のとき）の翼の位置を
これは行きの窓側の視点ではあまり違いが判らず、主翼の操舵機構の
動きや逆噴射を堪能するだけでしたが、帰りになって視点が窓から
遠くなった瞬間、判りました。
すげーしなってます(汗)
>>まじで折れそうなくらい上下に動いてるもんね。あのでかい主翼が。
それよりも離陸,上昇時のターボファンエンジンがぶるぶる震えて、
いまにももげそうだったり、空気取入口のファンの前に雲が出来たりと
冥土の土産は結構ありました。
あ、「機長、やめて下さい!」で有名な逆噴射のシステムもよく判りました。
やっぱジェットエンジンって格好いいわぁ
#130 a30815
>>空から見ると針ほどの滑走路にねらって降りるんだからやっぱプロはすごい。
テレビカメラから見た、真っ暗な羽田の着陸(pm5:10)はもう感動モノです。
明かりしか見えないのにちゃんと降りてくれるんですもの。
でも、離着陸時、時速400km/h(なおも加減速中)とかで舵取したり、
羽田着陸時に1回跳ねてくれましたが、目茶苦茶こわいです。
テレビカメラで正面が見えるのもちょっと考え物ですね。
#130 a30830
>離陸後すぐに、その姿勢のまましばらく落下したんですよぉ。
>・・・落ちるかと思った(;_;)
沖縄から離陸後、しばらく高度300mで水平飛行をするかもしれないと言う
アナウンスがあったんですが、無かったようです。
でも、機内をうろちょろしている時、いきなり重力が変化する瞬間が
あって結構スリルがあります。
Jun Kaai MAP2965@mapletown.or.jp
総評:
やっぱり飛行機は羽より前に座り、それからうろちょろするべきである。
いや、これが本当に同じ機内かと思うほどです。