#67 Article 2101 Posted at 1995/10/14 09:54:14 by 運命 (MAP4518) [MARONIER]
Subject: Re:*9 馬栗 /2098 .... /29701(#130) /29700(#130)
> > ＞> そんな計画あるんですか？ > > 最終的な計画としては「乗り入れ」というよりは総武・横須賀のような > 「スルー運転」にもって行くはずです。 はい。確かさしあたって常磐線を東京まで延ばす計画だと思いました。 > 東海道で上ってきた電車を東京駅で折り返さずにそのまま上野方面に抜けさせる > ためというのが大きいです。 > > 東海道線を東京で折り返しをせずにスルーにすることにより、さらに朝ラッシュ時 > の列車間隔を詰めることができますし、東京、上野で必ずおこる乗客の流動が あ。既に書かれておりました……^_^;。 そうですね。運転の高密度化が主な目的となりましょう。膨大な乗降客を 裁くことになる東京と上野は、既に上下とも交互発着が可能ですから、新たな ホーム用地を求めなくとも良いのが幸運です。 運命