#67 Article 1791 Posted at 1995/06/12 20:39:11 by 魚皮 (MAP4289) [LONGSEAT]
Subject: Re:*11 常磐線に501系 /1789 .... /1764 /1758
RE:1783 ＞ お座敷列車が主に客車で作られる理由に、「機関車さえ変えればどこにでも ＞ 行ける」というのがありますから。 あくまでも行楽利用は「副次的なもの」で、本来用途はあくまでも「通勤ラッシュ 緩和（？）」に主眼があるのです。座席シートでは物理的スペースに阻まれて某ＭＡ Ｘ登場時にＪＲ－Ｅが言っていた「少しでも座れる人を増やす」を考えると、座席とっ ぱらって床面すべてを座れるようにしてしまうのが一番効果的だろうと・・（ほんと かぁ？）。 それにもう一つ「詰め込みに適している」のもミソでしょう。まあその場合、畳敷 きというのはちょっと何なので、カーペット敷きというのもいいかもしれないですね。 グリーン車にはカラオケセットを設置して出勤前に一曲というちょっと贅沢もでき てしまうと・・。あと大型テレビを置いて、ビジネスマン向けにＣＮＮを見れるとい うのもいいでしょう。一部の人向けに海外外為市場の動向を示す表示板というのもい いかもしれない・・。 などということを本気で考えそうなＪＲ－Ｅがちょっと恐い(^^;。 魚皮 ID:MAP4289[Mapletown]/from Chofu-City,Tokyo Ｐ．Ｓ． そのうち、ＪＲ－Ｃと結託して・・（いやすぎぃ(^^;）