#67 Article 1640 Posted at 1995/05/25 04:41:26 by チュリカ (MAP3304) [ANNAI]
Subject: Re:*13 案内軌条式鉄道って何？ /1626 ..... /1599 /1598
さて、話題の半蔵門線ですが・・・いったいどーなっているのでしょう(笑) 東武の事業計画によると伊勢崎線の営団１１号線(半蔵門線)の 直通化工事をするそうです。 半蔵門線自体は、平成１２年に押上(仮称)までいくそうなので、 東武は曳舟からの直通をするとのこと。 まぁ、そーすると一体どこで半蔵門線は折り返すのであろうか！？ 渋谷ではまず無理だし、例の押上(仮称)でも無理。 つうことは、夢の東急中央林間から東武鬼怒川温泉まで(笑)。 まぁ、南栗橋までは行くでしょう。 つう訳で、東武は７年度は鉄道部門で５１８億円の投資を行うそうです。 ＃日比谷線への直通は変わらないと思うけど。 ＃ちなみに、東武の暖行は日比谷線、急行は半蔵門になるはず。 ＃ところで完成したら銀座線はだれが利用するのでしょうか！？(笑) さて、貫通扉(笑)。これって、連結の問題では？と。 東武だと、連結はあたりまえだのクラツカーなので、あれは編成マニー に違いなひ。６、８、１０両編成があるけど、繋げ方が・・・ 最低２両から・・・回送に至ってはもっと変。 ＃で、京葉線。あれって、成田新幹線の名残なわけで、地下鉄ではなくて ＃トンネル(笑)でそでそ。だから、ってわけではないけど貫通扉はないと。 う。鉄・・・こりゃーいかん。 チュリカ(仮称)/MAP3304