#67 Article 1504 Posted at 1995/04/10 23:34:46 by 宮崎ＴＩＣＯ (MAP4430) []
Subject: Re:*7 汽車の中で←こだわり (Re: 電車の中で) /1493 .... /24443(#126) /22646(#126)
> ちなみに日豊線の所要時間がかかりすぎるのは、ひとえに線路規格のせいです > （大分以南全線単線でしかも線路自体がへろへろ）。だからＪＲ九州は新幹線構 > 想でもってお茶をにごすつもりなのです。 電車が悪いのか？線路が悪いのか？（笑）日豊線って確かに揺れますね。 それに坂も多いしカーブも多いからスピード出せないんですよね。 ところで超ローカルネタですがＪＲ日南線の運動公園駅から子供の国駅までの 間ってかなり揺れます。（正直慣れないと恐いです） （宮崎フラワーフェスタに来られた方は乗った方もいると思いますが） > しかし毎年どこかが不通になるＪＲ九州にここまでやらせるとは酷です（だか > ら資金繰りもああなる）。 大雨が降るとすぐに寸断されますからね。 しかし、不通になるような路線は結構廃止してしまったので、昔ほどでは ないような気もするのですが。 宮崎でもＪＲ高千穂線は第三セクターの高千穂鉄道になりましたし。 志布志線と妻線も廃止だし。 とりあえず宮崎県内で残っているＪＲの線は、日豊線・日南線・吉都線です。 > 本来なら伝説の「戦え！ＪＲ九州」でもって華々しくデビューを飾りたかった > んですが、いきなりこういうネタに遭遇したのでついフォローすることになりま > した（私自身、関東では珍しい「九州専科」なのでこの手のネタには弱い）。 それでは、暇がありましたら宮崎にも遊びに来てもらえると嬉しいです。 > 昔は日南線も宮交だったんだけどね MAP4901 "den"えぬ☆ そんなことを知っていらしたとは。 今となっては地元の人でも若い者は知らない人が多いです。 あの頃は、木花駅から清武川の鉄橋までの上り坂を機関車が上れなくて、 線路に砂をまいて上っていたらしいです。（親父の話） 宮崎ＴＩＣＯ：MAP4430@mapletown.or.jp