#67 Article 1474 Posted at 1995/04/05 12:23:38 by ＷＡＫ (MAP5274) [HOKUSOU]
Subject: Re: Re: 住都公団の新車で印西牧の原－羽田を走破！ /1469 /1464
Art 1469 じょん川西 さん > 「速くいける」という付加価値つけられて ＪＲとか京成つかうより割高に >なったりして。 日本の運輸政策は、鉄道を社会資産と位置付ける思想が希薄で、収益主義的 な経営を鉄道会社に強いています。国鉄もそうでしたが、交通社会資産形成の ための資金源を(つまり、建設投資資金を)、政府でなくて、国民の支払う運賃 や諸料金に転嫁してきたんです。これでは高い運賃も当り前で、しかもそれが 利用客の減少を招き、希薄なダイヤにつながり、またまた利便性の面から客離 れを起こす、と言ったあんばいで、独立採算を強いられる企業にとっては悪循 環です。 もう、鉄道については、国庫の方から大々的な補助を出すしかないと思いま す。そして、国民本位の管理組織を作り、監督していった方が、より健全な経 営につながりそうな気がするんですが、どんなもんでしょ。 北総や京葉高速を見ると、JRも含めての日本の鉄道が抱えている諸問題が、 はっきりとした形で表れている気がします。 ＷＡＫ(MAP5274)