#67 Article 1471 Posted at 1995/04/05 07:30:05 by Nya-ru☆ (MAP5020) [OER]
Subject: Re:*7 小田急「成城学園前－登戸」高架化 /1466 ... /1433 /1420
> 沿線住宅地を買収して高架複々線化するより喜多見までトンネルを
費用はともかく、あくまで高架を目指すらしいです。何で
も高架だと見栄えがいいからだそうで。それに遠くから見て
もわかるので、駅が町のシンボル的存在になるかららしい。
逆に地下式は駅がどこにあるのかわかりづらいし、町の中
心的、シンボル的存在にならないから。・・・というのを何
かで読んだ記憶があります。
> 下北沢付近の計画はどうなのでしょう。沿線住民の方々は踏切の
下北沢は現在、小田急線の上を井ノ頭線が走っていますが、
複々線が完成すると、逆転して小田急線が井ノ頭線の上を走
るそうです。
>そんな旨の看板がＴＶに映ったのを見たことがありました。
これらの看板は線路沿いの家々に沢山掛かっています。沿
線の住民は地下方式を押しているようです。
まあ、騒音の問題もありますが、電車が高架を走ることで
プライバシーが保てなくなるというのも一理あるようです。
以前、４ｃｈでも特集でやっていました。
> そういえば、喜多見には公園一体型の車両基地があるんですよね。
従来の経堂車両基地が複々線化事業の用地にあたるため、その
代わりとして新たに作られたものです。喜多見とういよりは成城
学園前の駅を出てすぐです。入れ替えも成城側からです。
Nya-ru☆