#67 Article 1464 Posted at 1995/04/03 23:01:28 by ＷＡＫ (MAP5274) [HOKUSOU]
Subject: 住都公団の新車で印西牧の原－羽田を走破！
今朝、いつもより早く目がさめたせいか(といっても９時頃ですが)、何故か 急に思い立って、話に聞くだけだった北総開発・住宅都市整備公団線に乗ろう とする。 で、東武の鎌ヶ谷から北総の新鎌ヶ谷へアクセスを試みるも、行き方が解ら ない。鎌ヶ谷駅で聞いたら、「15分歩けば新京成の初富駅があるから、新京成 経由でいってください」とのこと。よく見ると、地図まで張りだしてある。 線路沿いの県道をてくてく歩く。昼飯を食べたくても、近くに店はナシ。ダ ンプカーが真っ黒い排煙を立てて行き過ぎる…。 因みに、新鎌ヶ谷駅からは、東武野田線の線路が見下ろせます。ちょうど六 実と鎌ヶ谷の間なんですね。新鎌ヶ谷駅を作れよ。＜東武。 さて、ようやく北総線に乗るも、車輌は都の5300。すれ違うのも都の5300な ので、面白くない…。 西白井の車輌区には、居ました居ました、元京急1000だったヤツ、7150が。 北総の「ゲンコツ」こと、7000も８連化されて、元気です。ただ、増結され た中間２輌が開閉式の窓で、編成美が崩れてしまったのが難。 印西牧の原駅前は、なぁ～んにも、ありません。やや遠くに団地がポツポツ と見えるだけ。 1353印西牧の原発の運用に入ってきたのが、住都の新車！なるほど！実物の インパクトはすごいっス。車輌断面も、全面的にＲを描いていて、面白い。結 局羽田まで乗ってしまいました(^^;←という事で、都営浅草線も初体験です。 ところで、ドア上の電光表示、作動していなかったのは何故？折り返しの運 用では作動していたけど。 羽田も、今は８連が入れるんですねぇ。それから、京急蒲田を羽田方面に少 し行ったカーブ、なんなんですか、アレは。あのカーブを実物が曲がれるんな ら、16番の模型でもR550通過は当り前、みたいな。 そうそう、青砥から上野方面に行った青い電車、腰に「千葉急行」とありま したが、素性は京成3150では？京成は、あれまで売れるようになったのかぁ。 住都の新車、本当にいいッス。KATOも、プラで16番の製品を出すんなら、あ れこそピッタリだと思うんですけどねぇ。でも出さないだろうな。８連を自作 することを考えると、頭痛い…。 ところで、車内にやたらカメラを持った連中がウロウロしていたのは気のせ い？ 運賃は、目玉が飛び出るほど高いです。印西牧の原-西白井の15分が510円で して、いやはや何とも…。 で、北総線内でほとんど見かけなかった北総電車ですが、昼間は寝ているん ですか？。夕方ラッシュにぶつかって、まっすぐ北総線内に帰れるよう運用し ている風に見えましたです。ハイ。 ＷＡＫ(MAP5274)