#67 Article 1453 Posted at 1995/03/31 13:46:16 by ＷＡＫ (MAP5274) [OER]
Subject: Re:*4 小田急「成城学園前－登戸」高架化 /1447 ... /1433 /1420
Art 1447 運命 さん > 単なる別線線増？ それとも「緩行線営団・急行線小田急」の複々線という >形態の予定だったのでしょうか。 1962年6月8日の都市交通審議会の答申第六号では、「八号線・喜多見－松 戸」となっています。この時点では、将来、既設線の輸送力が行き詰まる先 まで地下鉄を延ばそうという考えで、小田急への接続は喜多見で行うという 計画だったのですが、経過地に問題アリという理由で、同年八月の都市計画 では保留となりました。 ところが、1968年4月10日の答申第十号を受けた都市計画では、「九号線・ 喜多見－代々木上原－綾瀬」となり、在来線への張り付け線増の形になって しまいました。市街地での線増困難を考えると、なぜこのような選択が行わ れたのか疑問です。 なお付け加えますと、答申第十号の「十号線・調布－新宿－大島」も、答 申第六号では「九号線・芦花公園－麻布」でして、京王への接続はやはり芦 花公園で行うつもりでしたが、これも都市計画では保留となってしまい、結 局現在の形になっています。 既設線とは別ルートで喜多見や芦花公園まで地下鉄を持っていく計画が実 行されれば、東京の都市交通の様相は、現在よりいくらかマシだったのでは ないか？と思わざるを得ません。 ＷＡＫ(MAP5274)