#67 Article 1345 Posted at 1995/03/10 07:16:59 by 運命 (MAP4518) [KEIKYU]
Subject: Re:*8 京急は複々線しかない？ /1334 .... /1201 /1187
> 朝の小田急の登戸以東は急行も各停もほとんど同じというくらい平行ダイヤ > ということですが，西武はどうなのでしょうか？ 西武池袋線池袋着7:50～8:50でみると、 急行・通勤急行 各４（８） 準急・通勤準急 各４（８） 普通 １２ 通勤快速 １ －－－－－－－－－－－－－－－－ 計 ２９ （緩：急＝１２：１７） となっています。所要時間・表定速度の平均を種別毎に出してみました。 所沢－池袋(24.8km) ※データイム ｜所要時間(分) 表定速度(km/h)｜所要時間(分) 表定速度(km/h) 急行｜ 34.5 43.1 ｜ 23 64.7 通勤急行｜ 37.0 40.2 ｜ 準急｜ 43.5 34.2 ｜ 通勤準急｜ 37.5 39.7 ｜ 普通｜ 46.7 31.9 ｜ 通勤快速｜ 34.0 43.8 ｜ 高密度運転にもかかわらず急行の表定が40km/h以上なのは、利用客の 多い駅を幾つか通過して時間短縮を図っているからです。 ひばりケ丘 保谷 大泉学園 石神井公園 急行 ○ × × ○ 通勤急行 × ○ ○ ○ 通勤快速 × × ○ × 特に、１本だけ設定されている通勤快速とその直前の急行との連携は 絶妙です。 所沢 東久留米 ひばり 保谷 大泉 石神井 練馬 江古田 池袋 ケ丘 学園 公園 735 ------------ 744 --------------- 752 ---------------- 810 急行 737 ------------------------- 751 ----------------------- 811 通勤快速 通常ならば交互発着をしなければ不可能な１分間隔運転を、「停まらない」 という手段で実現したのですね。