#67 Article 1238 Posted at 1995/02/25 23:56:26 by きんちゃん (MAP5021) [KEIO.L]
Subject: Re:*16 京王線ダイヤ改善の余地あり？ (Re: 東武東上線ダイヤ改善の余地有り？) /1225 ...... /1141 /1134
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> じゃあ、都営は新宿線、浅草線、三田線それぞれ軌道幅が
> 違うことになるんですね(^^;
そです。
三田線は、当初馬込車庫を浅草線と共用利用するため、1435mmで開通・浅草線
西馬込まで直通という計画でした。
が、東武東西線・東急池上線と乗り入れる計画が持ち上がったため、1067mmで
開通したということです。
しかし、東武側が高島平まで線路を迂回させることに難色を示したことや、
東急側は池上線と乗り入れさせることを断ったため、結果的に孤独な路線となった
という、なんとも悲しい路線です。
しかし、東急東横線複々線化の為の、東急目蒲線と営団南北線の乗り入れに、
都営三田線が清正公前まで開通させて便乗。結果的に報われた感じです。
ん、まてよ。三田の次の清正公前が都営・清正公前の次の目黒が営団・
目黒から先が東急となるわけだから……。すんごく運賃が高くなりません？
いくら営団－都営間乗り継ぎ切符割引を使っても５０円（もしくは４０円）
ですし……。
Ｂｙ きんちゃん (MAP5021)