#67 Article 1190 Posted at 1995/02/21 07:26:53 by Nya-ru☆ (MAP5020) [KEIO.L]
Subject: Re:*10 京王線ダイヤ改善の余地あり？ (Re: 東武東上線ダイヤ改善の余地有り？) /1179 ..... /1141 /1134
みなさま、フォローありがとうございます。
調布－多摩川間が大正５年開通とは知りませんでした。相
模原線敷設の際、一部既存路線を使用した方が安くなるので、
調布分岐になったのでしょうか。
相模原線開通前は調布－京王多摩川間は何という名称で呼
ばれていたのですか？多摩河原線とか？
>でも、京王の支線の分岐は全部平面交差（最近駅全体を高架にした北野も）なので
ここまでくると、本数も多くはないですし、本線も終点ま
で１駅しかないので、立体交差にしても特にメリットはない
と思います。
> 「狭軌の新幹線」と銘打っておきながら、平面交差とは一体･･･>相模原線
京王線特急は確かに速いですけど、これは誇大表現ですね(^^;
相模原線はカーブが多いし、それに伴って速度も出ていないし。
そういえば京王線って、井ノ頭線を除いて標準軌じゃなかった
っけ？
Nya-ru☆