#67 Article 1106 Posted at 1995/01/25 01:53:55 by 運命 (MAP4518) [MUSASHINO]
Subject: Re: Re: Re: むさしのドリーム /1105 /1103 /1099
> 貨物の話題から武蔵野線の話題になっているので、ベース立てますね。 私も気になっていたのですが、きんちゃんさんがお立てになったので それにフォローする形で書きます。 art.1095 > 武蔵野線の駅（全てではない。武蔵浦和とか吉川とか三郷とかには無い）には、貨 > 物用の中線（ホームとホームの間に線がある。下に略図でも）があるので、そのポイ 図解ありがとうございます。 中線とはこれは困りました。快速を設定しても、高密度運転はできませんね。 やるとすれば、上りと下りで退避駅を変えるしかない。緩急接続もできない…。 快速の需要は、どうでしょうか。設定すれば、案外あると思うのです。 > > 新三郷のヤード跡を転用すれば、新三郷には退避線は造れそうですね。 > > でも、あの線は、どちらに寄せるかで住民がもめそうではないですか？ 線の両側がびっちり住宅・商業地だともめそうですね。跡地を再開発するなり すればまだ救いがありますけど。 私の地方でも同じような例がありまして、新潟操車場の白新線東新潟が昔上下線が 分かれていました。この駅は南側が住宅街、北側が新幹線車両基地があるだけの 僻地（笑い）だったので、南側へ寄りました。 運命