#204 Article 324 Posted at 1996/03/20 00:53:15 by KINMA (MAP814) []
Subject: Re:*4 れっつごーな日々 /253 ... /243 /230
毎週１～２台の割で、作っては走らせています。とはいえコースを広げるのが 面倒なんで、平日はいぢって遊び、週末にコース組立と買い出し。今までは 週末に録画ビデオ処理してたのが、ミニ四駆いぢりながら見てるんで、つい 見る方がおろそかになったりして(^^;)。 で、日曜日に町田で「アストロブーメラン入荷！」とか書いてあったので、 買ってみました（今まではマグナムとソニックしか買わなかった）。 開封してみて、タイヤ剥きだし（その分、ボディがちっちゃくて軽そう）なのは いいんだけど、タイヤがでかい！。これぢゃ重心が高くなってしまうぞ！。 仕方なく、手持ちのナローを装着。 フロントの先までボディが伸びているんで、ステーで持ち上げないとローラーが 付かないぞ。モーター丸見えなのは、放熱的にグーかなぁ。おまけにモーター ケースが透明で中身が見えるのが妙にかっこいいぞ。 オーバルコースを走らせてるんですが、タイムがとれないんで３０秒で何周 できるかを適当に測っています。２回まわって１０ｍを１５周位だから5m/sec ってとこかしら。ジュニアサーキットに比べるとブリッジもウェーブもない から、ジュンちゃん杯だと予選落ちかなぁ(^^;)。 いろいろ走らせていると、生まれて始めて組んだミニ四駆のマグナムセイバーが 突然ストップ。ノーマル＋レブチューン＋αの簡単仕様なのに、なぜ？。で、 バラしていくとモーター自身が死んでいるのが判明。思い切ってバラして みました。すると、ブラシはバラバラになっているは、軸側のブラシ受けは 真っ黒なグリスにまみれているは。馴らしをしないでサーキットに持ち込んだ 車みたいでした。 これ以降、モーターは組み付ける前に数分の馴らしを、シャーシに組んでまた ３０分くらい、更にタイヤを組んで‥‥という手順を組むことにしました。 できることなら、モーターの内部グリスを交換したいところです。 それでも、これだけの音と振動がある‥‥ってことは、まだまだやるべき事が たくさんあるんでしょうね。 あんなこんなで、いろいろと奥が深いんですねぇ きんま