#192 Article 445 Posted at 1996/01/20 17:56:27 by 魚皮 (MAP4289) [STATION]
Subject: Re: Re: 聖華駅って風立駅？ /442 /440
駅の話なのでこのアーティクルのフォローにしたりして(^^; というわけで、今回からオリジナルの話だったわけですが、ルビィちゃんがもえも えでいいですねぇ。いやいや、ジュラちゃんもえ～（番組が違うって(^^;）。 という話はおいといて、聖華駅にちょっとこだわってみようかと・・。駅舎が国立 駅と似ている・・・というのはおいといて、構内の構造と列車の進行方向に注目して みましょう。 聖華駅は放映を見る限りでは高架式の２面４線からなる交換駅又は複々線の駅とい うことになろうかと思われます。で、駅のメイン（聖華市の繁華街）は駅舎が見えた 方になるのではなかろうかと。 さて、注目したいのは列車の進行方向。あれだと日本とは逆なんですね。つまり右 側通行をしているわけです（日本は左側通行）。ということは、聖華市は日本じゃな い・・・ってことか？（しかし他の状況証拠からは日本であろうと思われるし・・） さらに謎は深まる。ジョンたちが乗った列車は３番線から発車しているということ。 列車は駅の一番端に停車していたことから３番線までしかないことになる。というこ とは、先に書いた「２面４線」ではなく２面３線ということになるのでしょうか。 それに加えて、ジョンたちが乗った列車が発車してからさほど時間が経たないで、 同じ方向へ聖華駅を通過する列車が出てきます。この列車はセイント・テールとアス カＪｒ．の間を通過していることから２番線（？）を走っていったということになる のでしょうか。となるとですよ、あの駅付近の配線はいったいどうなっているんでしょ うか。２面３線で複線（単線であるとは考えられない）とした場合、通常、使われる のは１番線と３番線で、２番線は待避に使われるのが一般的ではなかろうか（これだ と上下どちらの待避にも使えるので便利）。それを２番線を通過させるということは、 ちょっと不自然にも思われるのですが・・。 ここで、複々線だとした場合、同一方向への通過列車があったとしても不思議では ないですが、先に書いたように状況から２面３線しかないと思われるので、複々線で あるという線はない・・・と思うのですが。 しかし、鉄なアニメじゃないからどうでもいいのか・・（でも進行方向くらいは）。 ちなみに、ジョンたちが乗ったのは通勤型（ロングシート）の各駅停車じゃなかろう かと（よくて快速じゃないかな）。それでいて、正時発車で停車時間が長い（通過列 車を待つわけでもなし）というのは・・。 ただの通りすがりの小うるさいおにいさん(^^; 魚皮 ID:MAP4289[Mapletown]/from Mitaka-City,Tokyo Ｐ．Ｓ． 聖華市の人口は推定２０～３０万の中規模都市ではなかろうかと・・。